Нидерландские инженеры разработали принцип работы «идеального» моста

Что такое правильный мост? Видимо, это такой по конструкции  мост, который позволил бы ехать автотранспортным средствам на относительно небольшой высоте над водой и при этом корабли могли легко проплывать под такими мостами.  Строительство новых  высоких по конструкции  мостов попадают в большую копейку для производителей, а подвижные сооружения удивительно неудобны при использовании. Одна из голландских инжиниринговых компаний предложила плавающую конструкцию, которую не эксплуатирует сам непосредственный мост. А вместо такого она снижает уровень воды сразу на восемь метров и полностью освобождает путь всем  морским полномерным  судам.

Наклонный  шлюз инженеры разработали с Нидерландской фирмой «Royal Haskoning DHV», которая является одной из крупных инжиниринговых компаний мира. При наклоне шлюз на некоторое время снижает уровни  воды в одном из  этих каналов, и, таким образом,  позволяет любой  яхте с довольно высокой своей  мачтой проплыть под низким мостом. Конструкция нового технологического решения получает энергию от встроенных в конструкцию  солнечных батарей.

Как уже сообщил издательству «Civil Engineering»  ведущий менеджер компании господин Карл Полдерварт, такая идея попала в голову инженеров после того, как они наблюдали за автомобилями и лодками, как они долго  ожидали (порой часами)своей очереди, чтобы пройти под разводным мостом. Шлюз с наклоном теперь будет, видимо,  установлен под уже действующим мостом с железобетонными конструкциями «Haringvliet Bridge», который находится в Нидерландах — это будет обеспечивать город восьми метровым запасом для прохождения различных судов.

Для изготовления монолитных конструкций или кладочных блоков используют бетонные смеси. Но часто это очень дорого обходится производителям несмотря недешевых составляющих, что отражается и на цене конечного продукта. Сам по себе тяжелый бетон является очень прочным и крепким материалом. Но при строительстве не всегда требуется такая мощь. Многие просто не догадываются. что многие финансовых средств можно сохранить, используя легкие бетоны и в частности Цемент и сухие смеси BESTO.

В его основе находится зольный керамзит с терпким цементом. Этот материал лучше подходит для изготовления отдельных элементов (в том числе и опорных) в речных и морских конструкциях. Он легкий, меньше тонет, более устойчив к влаге. В бытовом строительстве его используют как каркасный звукоизоляционный материал. Структура керамзитобетонного блока имеет пористую структуру. Однако показывает оптимальные уровни морозостойкости. Долговечность у него высокая.