В Ирландии построили железобетонный мост с базальтовой арматурой

Базальтовая  арматура — нержавеющий  материал, рассчитанный  на более длительный срок железобетонных конструкций. В Северной Ирландии построили мост с такой арматурой.              
Железобетоннный   мост в районе Fermanag, что в Северной Ирландии, является первым проектом в этом регионе , который включает в себя использование нержавеющей арматуры композиционных стержней базальтовых волокон. Базальт — это материал, о котором много писалось, он был  разработан в рамках советской космической программы и широко известен как хороший изолятор, но, тем не менее, очень устойчивый.  Базальтовые стержни в два раза более устойчивы к изгибу, по сравнению со  стальными  стержнями,  в то время как, тем не менее, они  в четыре раза легче.
Rockbar – арматура из базальта, которую выпускает  компания MagmaTech. Арматура, выполненная из нержавеющего материала, уже широко обсуждалась в технологиях строительства,  и именно эта особенность привлекла инженеров, они сделали  выбор в пользу реализации проекта нового  моста.
- Мы тратим около 500 миллионов фунтов в год, только в  Великобритании для реконструкции инфраструктуры бетона — сказал Бен Уильямс, директор компании MagmaTech, который поставляет  базальтовую арматуру.  Большая часть этих средств направляется только на реконструкцию ржавой стальной арматуры в бетоне. Целью данного проекта является пример, чтобы продемонстрировать, что железобетонные конструкции могут жить гораздо дольше с меньшим обслуживанием.

Мост Томпсон будет иметь две полосы движения в одном сегменте между опорами. Конструкция основана на сборных предварительно напряженных W-балок из  железобетона.
Разрабатывать и осуществлять мониторинг будет Английская компания  компании Amey, отвечающая  за общественные проекты различной инфраструктуры. В проекте участвовал Королевский университет в Белфасте, обследовав эту  арматуру. Для своих тестов они использовали измерительное оборудование компании. Теперь строители будут совершать  долгосрочный  мониторинг состояния  моста с помощью датчиков оптических кабелей, встроенных в  мост.
Базальтовая арматура не только  лучше, чем сталь, потому что не боится коррозии, но имеет меньшую теплопроводность.  Результаты мониторинга состояния моста из новых материалов будут опубликовываться.
Подобная арматура уже применялась и в нашей стране. Её отличает особая устойчивость к процессам коррозии, причём также  в различных средах  агрессивного характера. Такая арматура прекрасно подходит не только для холодных регионов нашей страны, но и для дорожного строительства.